Bevor Sie auf dem Jungfraujoch – Top of Europe – die magische Bergwelt aus Eis, Schnee und Fels erleben, ist bereits die Anreise mit der neuen Eiger Express Gondelbahn ein Abenteuer der Extraklasse.
Wer mit der Bahn von Grindelwald aufs Jungfraujoch fahren will, kann neuerdings aus zwei Varianten auswählen:
- Wie bisher mit der Wengernalpbahn bis Kleine Scheidegg, Umstieg auf die Jungfraubahn zum Jungfraujoch, oder
- Neu: Mit der Luftseilbahn «Eiger Express» ab Grindelwald Terminal zum Eigergletscher, Umstieg auf die Jungfraubahn zum Jungfraujoch
Station Eigergletscher
Eiger Express: In 1.5 h von Interlaken aufs Jungfraujoch
Eiger Express
Der Eiger Express wurde am 5. Dezember 2020 eröffnet und ermöglicht die Fahrt von Interlaken auf das Jungfraujoch in nur eineinhalb Stunden.
Mit Eiger Express von Grindelwald zum Eigergletscher
Vom Terminal in Grindelwald führt Sie die modernste 3S-Bahn der Welt in 15 Minuten direkt zum Eigergletscher. Mit direkter Umsteigemöglichkeit auf die Jungfraubahn sind Sie 47 Minuten schneller auf dem Jungfraujoch – Top of Europe. Damit bleibt oben auf dem Jungfraujoch mehr Zeit, das Panorama und die Erlebniswelt zu geniessen.
3S steht für „3-Seilbahn-System“, das beim Eiger Express verwendet wird. Das 3S-System ist eine moderne Seilbahn-Technologie, bei der drei Tragseile verwendet werden, um die Kabinen zu transportieren. Zwei der Tragseile sind für die Stabilität der Kabinen verantwortlich, während das dritte Seil als Antriebsseil fungiert. Diese Technologie ermöglicht eine höhere Transportkapazität, größere Spannweiten und höhere Geschwindigkeiten im Vergleich zu herkömmlichen Seilbahnsystemen. Dieselbe Technik wurde auch bei der Matterhorn Glacier Ride Bahn eingesetzt, welche Zermatt mit dem Matterhorn glacier paradise auf 3.883 Metern Höhe verbindet.
Das innovative 3S-Bahnsystem vereint die Vorteile einer Gondelbahn und einer Pendelbahn. Dank der doppelten Tragseilführung können große Spannfelder mit nur wenigen Stützen äußerst windstabil überquert werden. Beim Eiger Express sind entlang der gesamten 6.483 Meter langen Strecke nur 7 Stützen erforderlich. Dadurch bleibt die natürliche Landschaft erhalten, und es sind keine Rodungen erforderlich.
Die 3S-Technologie ist das einzige Seilbahnsystem, das die Bedürfnisse des Transports mit minimalen Eingriffen in die Natur harmonisch vereint. Obwohl die Anschaffungskosten im Vergleich zu einer Pendelbahn höher sind, rechtfertigen die Vorteile in Bezug auf Umwelt und Betrieb diese Investitionen.
Eiger Express Innenkabine
Mit Jungfraubahn vom Eigergletscher zum Jungfraujoch
Plateau Jungfraujoch
Eismeer Jungfraujoch – Top of Europe
Die Jungfraubahn fährt seit über 100 Jahren zur höchstgelegenen Bergstation Europas Jungfraujoch, mitten im UNESCO Weltkulturerbe «Schweizer Alpen Jungfrau-Aletsch».
Der Aletschgletscher, auf der Ostseite des Jungfraujochs, gehört zum UNESCO Weltkulturerbe «Schweizer Alpen Jungfrau-Aletsch». Er ist der flächenmässig grösste und längste Gletscher der europäischen Alpen mit einer Länge von 22 Kilometern und einer Fläche von 78 km2.
Am Konkordiaplatz auf 2’830 Meter, einer 6 km2 grossen Eisfläche, fliessen drei mächtige Firnströme zusammen: Von Westen der Grosse Aletschfirn, von Nordwesten der Jungfraufirn, von Norden das Ewigschneefeld / Unterer Grindelwaldgletscher.
Video Jungfraujoch – Top of Europe mit dem neuen Eiger Express
Mit der modernsten 3S-Bahn der Welt, der Gondelbahn „Eiger Express“, sind Sie 47 Minuten schneller auf dem Jungfraujoch – Top of Europe…
Das Video wird von YouTube eingebettet und erst beim Klick auf den Play-Button geladen. Mehr dazu: Datenschutzerklärung
Video Amazing Jungfraujoch – Highest Railway to the Top of Europe and the Eiger Trail
The Jungfrau Region of Switzerland is one of the most beautiful places on earth. Going to Jungfraujoch – Top of Europe and hiking the Eiger Trail is not to be missed when visiting gorgeous Grindelwald….
Das Video wird von YouTube eingebettet und erst beim Klick auf den Play-Button geladen. Mehr dazu: Datenschutzerklärung